sản phẩm nổi bật
gắn clip mô hình rg15 gắn kết với các thùng chứa iso được trang bị phù hợp, ở phía trước mặt trên của bộ phận làm lạnh. Các bộ máy phát điện thường được cung cấp kèm theo "pin gắn kết để gắn vào đường ray tiêu đề của thùng chứa. Việc gắn kẹp vào góc đúc của container có sẵn như là một tùy chọn. cái hộp. ngoài ra, thiết kế của thiết bị được coi là một d23 hơn
reefer genset loại không xác định máy phát điện lạnh gtl được trang bị perkins 404d-11 hoặc forwin 404d-24g3 động cơ diesel đáng tin cậy 15 kw điều khiển máy phát điện pmg hiệu suất cao với chức năng thông minh nhiên liệu nâng cao hơn
di động led tháp chiếu sáng thủy lực Tháp chiếu sáng thủy lực của gtl, cột đèn có thể nâng lên đến 9 m, khả năng chống gió 9, được trang bị máy phát điện không chổi than, mỗi bộ giữ đèn có công tắc điều khiển độc lập. thích hợp cho đường sắt, điện, an ninh công cộng, mỏ dầu, luyện kim, doanh nghiệp hóa dầu và các hoạt động xây dựng quy mô lớn khác, sửa chữa tai nạn, cứu hộ và cứu trợ 23 hơn
cummins 20 ~ 115kva im lặng & mở gen-set cummins là nhà sản xuất động cơ diesel độc lập lớn nhất thế giới, với dòng động cơ diesel và khí tự nhiên lớn nhất trong ngành. Đơn vị cummins gtl sử dụng động cơ dcec / ccec / xcec và động cơ ban đầu làm sức mạnh lái xe, với độ tin cậy tổng thể cao, thời gian hoạt động liên tục dài và mức tiêu thụ nhiên liệu thấp. đặc biệt, mạng lưới dịch vụ toàn 23 hơn
185CFM . 7bar .Máy nén khí vít diesel A Vít quay Máy nén là một loại máy nén khí, chẳng hạn như máy nén khí, sử dụng A Loại quay Tích cực-Dịch chuyển Cơ chế. Họ .thường được sử dụng để thay thế máy nén khí piston Ở đâu Khối lượng lớn của không khí áp suất cao là cần thiết, đối với các ứng dụng công nghiệp lớn như thiết bị làm lạnh, hoặc vận hành các công cụ không khí công suất cao như 23 hơn
để lại lời nhắn
Giải pháp đoạn giới thiệu GTL
Sản phẩm của chúng tôi bao gồm khung gầm xe kéo 750kg-16000kg:
Sơ đồ bộ máy phát điện diesel di động
Theo loại phanh và phân loại tốc độ lực kéo
loại phanh | Chất lượng lực kéo | Ứng dụng | Đặc trưng | Khu vực áp dụng |
không có phanh | Dưới 750kg | Phiên bản đường | Phù hợp với tải trọng dưới 750Kg, tác động nhỏ đến thiết bị di động chính trên ô tô, giá rẻ, dễ bảo trì. | Châu Âu, Trung Quốc |
phanh điện | 900kg-2700Kg | phiên bản đường | Phản ứng nhanh, phanh nhạy, cần máy kéo cung cấp năng lượng, thích ứng với lực kéo tốc độ cao, 80Km/h. | Mỹ, Úc |
phanh cơ | 450Kg-3500Kg | phiên bản đường | Độ tin cậy cao, không yêu cầu giao diện cho máy kéo, phạm vi thích ứng rộng, tỷ lệ hỏng hóc thấp, bảo trì dễ dàng, có thể đáp ứng các chiều cao máy kéo khác nhau, hiệu suất theo dõi tốt, phù hợp với lực kéo tốc độ cao, 80Km/h | Châu Âu, Trung Quốc |
phanh thủy lực | 1400Kg-6000Kg | phiên bản đường | Phanh nhạy và đáng tin cậy, có thể chọn hai cách cố định hoặc điều chỉnh độ cao, và thích ứng với nhiều loại máy kéo. Tải trọng hai trục có thể đạt tới 6000Kg, phù hợp với lực kéo tốc độ cao, 80Km/h | Mỹ, Úc |
phanh hơi | 6000Kg-16000Kg | phiên bản đường | Phanh khí phản ứng nhanh, lực phanh lớn, tốc độ phản ứng nhanh, độ tin cậy cao, máy kéo cần giao diện nguồn không khí. Tải trọng hai trục có thể đạt tới 16000Kg. Thích hợp cho lực kéo tốc độ cao, 80Km/h | Sản phẩm quân sự, sản phẩm yêu cầu cao |
Theo phân loại loại hấp thụ sốc
Loại hấp thụ sốc | Đặc trưng | |||
Cao su | Độ thoải mái cao, nhưng khả năng chống chịu thời tiết kém, thường được sử dụng trong xe moóc tải trọng trục đơn 450kg-3500kg, tải trọng trục đôi có thể đạt tới 6000Kg; Thích hợp cho việc sử dụng các điều kiện đường xá tốt. Nó được sử dụng rộng rãi trong khung gầm xe saloon nước ngoài | |||
Kim loại | Độ êm ái kém hơn thanh xoắn cao su, khả năng chống chịu thời tiết tốt, dùng cho mooc một trục tải trọng 1500kg-4500kg, phù hợp với môi trường có điều kiện đường xá rất xấu. | |||
mùa xuân lá | Tiện nghi kém nhưng khả năng quá tải mạnh, tuổi thọ cao, có kết nối khung cần giá đỡ trước sau hoặc hệ thống treo cân bằng, lắp đặt không rẻ, dùng cho moóc trục đơn tải trọng 900kg-5000kg, trục đôi tải trọng có thể đạt 9000Kg. | |||
Không hấp thụ sốc | Trục và khung kết nối cứng nhắc, kém tiện nghi; Nó phù hợp cho việc vận chuyển hàng hóa tổng hợp trong một khu vực nhỏ với rơ moóc tốc độ thấp. |
Theo phân loại loại khung gầm
1. Loại riêng biệt
2. Loại tích hợp:
Theo số lượng trục và phân loại lái
Số trục và chế độ lái | Đặc trưng | |||
trục đơn | Khả năng chịu lực 450kg-4000kg, bán kính vòng quay nhỏ, lực kéo linh hoạt, hiệu suất bám đường tốt, phù hợp với lực kéo tốc độ cao. | |||
hai trục | tay lái | Tay lái bánh trước, tay lái linh hoạt, bề mặt chịu tải thấp, độ ổn định tốt, ứng dụng phổ biến hơn, bị giới hạn bởi cấu trúc của Góc lái, thường <45゚, hiệu suất theo dõi thấp hơn so với lái trục đơn và trục. Khả năng chịu lực từ 2000kg-7000kg. |
||
trục lái | Tay lái bàn xoay trục trước, Góc lái lớn, có thể rẽ tại chỗ, khả năng theo dõi tốt hơn so với lái bánh xe. Do cần tăng lực đỡ bàn xoay nên trọng tâm cao hơn, độ ổn định không tốt bằng đánh lái bằng bánh lái. Khả năng chịu lực từ 2500kg-9000kg. | |||
Tay lái trượt giữa | Trục kép đặt liền nhau, thuộc loại lái trượt, khó di chuyển trong phạm vi nhỏ, cần bán kính quay vòng lớn. Nếu không có hệ thống treo cân bằng, tải trọng trục không đồng đều khi đường xấu. Hiện tại có rất ít ứng dụng. | |||
đa trục | Trục trước là trục lái, trục sau có thể khớp với một hoặc nhiều trục. Do trục sau không khớp tốt với hệ thống treo cân bằng nên tải trọng trục không cân bằng, ứng dụng ít hơn. |
Theo phân loại thanh kéo
1\Chiều cao của thanh kéo không thể điều chỉnh được
1-1\Straight Towbar (không có khớp gập)
1-2\Straight Towbar (có khớp gấp)
2\ Chiều cao thanh kéo có thể điều chỉnh
Phụ kiện khung xe đầu kéo
Phương pháp đặt tên khung gầm máy phát điện diesel di động GTL
Ví dụ
Mô hình và cấu hình Đoạn giới thiệu GTL
Nếu bạn muốn biết thêm thông tin về các sản phẩm khác của chúng tôi, vui lòng truy cập trang web của chúng tôi: www.cngtl.com. GTL nỗ lực vì sự thành công của khách hàng
Bản quyền. © 2024 Xiamen GTL Power System Co.,Ltd..Đã đăng ký Bản quyền. 闽ICP备17025355号